物流整改方案（精選3篇）

物流整改方案 篇1

　　整改原因：

　　據(jù)市場(chǎng)反映，客戶提出了如下問(wèn)題，繼續(xù)總部進(jìn)行改善：

　　1， 時(shí)效問(wèn)題-----近期客戶反映物流公司交貨時(shí)效較慢，延遲送達(dá)票數(shù)率偏高;

　　2， 送貨費(fèi)用-----對(duì)于客戶臨時(shí)決定送貨上門的，物流公司向客戶無(wú)理要求高額送貨費(fèi);

　　3， 付費(fèi)方式-----對(duì)于金額達(dá)三萬(wàn)元以上的訂單，客戶對(duì)送貨及付費(fèi)方式不滿;

　　4， 服務(wù)態(tài)度-----物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時(shí)通知提貨的情況;

　　5， 提貨路程-----某些城市提貨點(diǎn)距離客戶較遠(yuǎn)，提貨不方便。

　　整改目的：

　　1， 保證運(yùn)期準(zhǔn)時(shí)、可靠地達(dá)到客戶要求;

　　2， 是送貨與支付方式同時(shí)滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求;

　　3， 提高公司運(yùn)費(fèi)付款速度，增強(qiáng)物流公司與本公司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量;

　　4， 改善公司相關(guān)部門自身的工作。

　　整改方式：

　　1， 天成公司送貨與運(yùn)費(fèi)付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：訂單金額大于或等于三萬(wàn)元的采用普通汽運(yùn)，如為分批交貨，全部汽運(yùn)費(fèi)由公司承擔(dān);屬省會(huì)城市的首次送貨費(fèi)由公司承擔(dān)，其他批次在單次發(fā)貨金額達(dá)三萬(wàn)元以上的，送貨費(fèi)由公司承擔(dān)，單詞發(fā)貨金額達(dá)不到三萬(wàn)元的，送貨費(fèi)由客戶承擔(dān);省會(huì)城市以外地點(diǎn)，公司不承擔(dān)送貨費(fèi)。

　　2， 提升物流公司整體服務(wù)水平：

　　運(yùn)費(fèi)時(shí)效方面，為提高運(yùn)輸時(shí)效，進(jìn)行以下工作改善：及時(shí)配送的規(guī)范化、承運(yùn)方信息的公開(kāi)透明化、運(yùn)輸時(shí)效的公開(kāi)透明化、異常反應(yīng)的快速化、操作時(shí)間的公開(kāi)透明化。

　　3， 服務(wù)態(tài)度方面：運(yùn)輸過(guò)程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損、貨到目的地后及時(shí)通知收貨人、不得亂收費(fèi)、交貨時(shí)要態(tài)度友好。

　　4， 改善公司相關(guān)運(yùn)作：縮短運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期，如提高付款效率，規(guī)定審單付款時(shí)間。改善出貨狀況，規(guī)范入倉(cāng)與走車時(shí)間，每天飛兩次出貨。

　　5， 改善與物流公司的合作。

　　中國(guó)物流公司整改落實(shí)方案通過(guò)審議

　　7月3日上午，中國(guó)物流公司召開(kāi)黨政班子擴(kuò)大會(huì)議，對(duì)整改落實(shí)方案進(jìn)行審議，集團(tuán)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)指導(dǎo)檢查二組成員參加會(huì)議進(jìn)行指導(dǎo)。會(huì)議由公司黨委副書(shū)記王剛主持。

　　中國(guó)物流公司的整改落實(shí)方案，是根據(jù)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)第二階段的分析檢查報(bào)告中查找出的問(wèn)題研究制定的。整改方案確定六大方面整改項(xiàng)目，18項(xiàng)具體整改目標(biāo)。在形成整改落實(shí)方案初稿之后，多次召開(kāi)黨委會(huì)和黨委擴(kuò)大會(huì)議討論修改，向各直屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子、總部各部門和廣大職工征求意見(jiàn)并進(jìn)行修改，最終形成了正式的整改落實(shí)方案。方案的指導(dǎo)思想既按照集團(tuán)的統(tǒng)一要求，又突出了物流公司自身的特色。

　　梁偉華書(shū)記指出，公司要發(fā)展，首先要統(tǒng)一思想，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”，將整改落實(shí)方案確定的整改項(xiàng)目和整改目標(biāo)落到實(shí)處。當(dāng)前最重要的就是全面完成今年集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)，確保全系統(tǒng)職工的利益不受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。

　　指導(dǎo)檢查二組組長(zhǎng)苗卿華認(rèn)為，公司的整改方案緊扣分析檢查報(bào)告提出的圍繞中國(guó)物流的發(fā)展戰(zhàn)略、引資改制等重大問(wèn)題，提出了具體的目標(biāo)和安排，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大局作了充分的準(zhǔn)備和部署，下一步的工作重心是如何貫徹落實(shí)，要對(duì)具體目標(biāo)及實(shí)施步驟進(jìn)一步細(xì)化，真正收到實(shí)效。

物流整改方案 篇2

　　一、團(tuán)隊(duì)工作作風(fēng)建設(shè):

　　1、日常工作開(kāi)展及計(jì)劃，提高主人翁意識(shí)——每天早上上班前抽出10分鐘左右的時(shí)間組織部門召開(kāi)部門工作日會(huì)，讓每一位員工了解并知悉部門的工作安排及進(jìn)展，并對(duì)臨時(shí)專項(xiàng)工作進(jìn)行工作安排及傳達(dá)。

　　2、深入一線，了解員工動(dòng)態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況——部門負(fù)責(zé)人每天抽出30分鐘左右的時(shí)間深入一線，和員工溝通，了解部門人員的思想動(dòng)態(tài)以及生產(chǎn)部門的需求，為各部門更好服務(wù)提供信息資源。

　　3、員工自我管理——適時(shí)的開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，提高廉潔自律意識(shí)，查找個(gè)人及部門之間的不足，及時(shí)改正，揚(yáng)長(zhǎng)避短，攜手共進(jìn)，力爭(zhēng)創(chuàng)造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

　　二、團(tuán)隊(duì)服務(wù)意識(shí)提升:

　　1、加強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí)、提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，評(píng)選“滿意之星”——提高本部門人員服務(wù)意識(shí)，每月進(jìn)行滿意度調(diào)查及不定時(shí)抽查，將各部門滿意度反饋情況融入員工能力及態(tài)度考核評(píng)估中，同時(shí)評(píng)選出每月“滿意之星”，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)員工工作熱情，提高員工工作積極性。與此同時(shí)，對(duì)于服務(wù)表現(xiàn)差的員工，第一次先給予內(nèi)部口頭通報(bào)批評(píng)，二次則給予一定的處罰，若累計(jì)三次以上建議轉(zhuǎn)崗甚至直接開(kāi)除。

　　2、司機(jī)服務(wù)承諾責(zé)任狀——編制司機(jī)服務(wù)承諾責(zé)任狀，每年度與司機(jī)簽訂服務(wù)承諾責(zé)任狀，明確服務(wù)范圍職責(zé)及服務(wù)態(tài)度，融入員工考核，實(shí)行末位淘汰制。

　　3、司機(jī)工作職責(zé)劃分——車輛管理方面，對(duì)于抓管機(jī)管理設(shè)立班長(zhǎng)，生產(chǎn)小車由專人負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場(chǎng)全面協(xié)調(diào)、調(diào)配及管理，提高整體團(tuán)隊(duì)服務(wù)能力、協(xié)作性及工作效率。

　　三、團(tuán)隊(duì)綜合能力提升

　　1、培訓(xùn)學(xué)習(xí)——合理安排時(shí)間，組織部門員工進(jìn)行車輛安全駕駛、車輛維修保養(yǎng)、新交通法等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，并進(jìn)行理論及實(shí)際操作考試，提升司機(jī)個(gè)人能力，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)。

　　2、日常維護(hù)保養(yǎng)——加強(qiáng)司機(jī)對(duì)車輛的日常維護(hù)及維修保養(yǎng)。對(duì)車輛的油料、防凍液、電路等情況進(jìn)行檢查，保持車輛的良好狀態(tài)，車輛按照要求定期保養(yǎng)維護(hù)。每周不定期組織人員進(jìn)行抽查，對(duì)相關(guān)抽查記錄進(jìn)行存檔。

　　3、檢查指導(dǎo)——司機(jī)應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，設(shè)備管理部等相關(guān)部門每月對(duì)車輛進(jìn)行兩次檢查指導(dǎo)，確保車輛安全行駛。對(duì)相關(guān)的檢查記錄進(jìn)行存檔。

　　4、創(chuàng)造良好的工作氛圍——引導(dǎo)駕駛員樹(shù)立良好的安全意識(shí)，堅(jiān)守崗位，不誤事，不誤時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全行車，文明行車，保持車輛清潔。每月對(duì)抓管機(jī)違反安全駕駛、違章操作(超速超載)，生產(chǎn)小車違反交通法規(guī)等行為進(jìn)行內(nèi)部通報(bào)。

物流整改方案 篇3

　　基于目前公司物流運(yùn)作存在的種種問(wèn)題,根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,特?cái)M定新的物流整改方案如下:

　　一、 選擇新的走貨地點(diǎn)與專業(yè)物流公司(古鎮(zhèn)4—5家物流)

　　在中山古鎮(zhèn)收集盡量多的物流公司的相關(guān)資料，先選取30家左右初步符合要求的物流公司進(jìn)行實(shí)地考察與洽談，經(jīng)過(guò)2-3輪的篩選，最后選擇3-5家信譽(yù)和實(shí)力良好的物流公司來(lái)承運(yùn)我司國(guó)內(nèi)五大銷售區(qū)域的產(chǎn)品。

　　二、 人員與運(yùn)輸車輛的合理配置

　　1、購(gòu)置一輛國(guó)產(chǎn)5T卡車(12-13萬(wàn)元,車箱體積7.2*2.1*2.3M)或8T卡車(18-20萬(wàn)元, 車箱體積8.6*2.2*2.3M)。

　　2、招聘司機(jī)1人(要求本地人且有擔(dān)保)，搬運(yùn)工1人，人工費(fèi)用約3500元/月。

　　三、 作業(yè)時(shí)間的靈活控制

　　1、先在公司按送貨區(qū)域?qū)⒇浥溲b好，然后按時(shí)間的緊急性與路線的順序發(fā)到古鎮(zhèn)相應(yīng)的物流公司進(jìn)行長(zhǎng)途配送。

　　2、每天發(fā)貨到古鎮(zhèn)的次數(shù)，視貨量多少而定:量少時(shí)，晚上發(fā)一次便可。量多時(shí)，一天可發(fā)多次。

　　四、 空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸仍由新邦物流承運(yùn)辦理。

　　五、 方案完成時(shí)間:6月5日-30日。

　　綜合總評(píng):方案1優(yōu)于方案2，方案1操作性強(qiáng)、安全系數(shù)高。