《關(guān)于推動(dòng)云南航空業(yè)發(fā)展的建議》提案

　　近日，李嶸提交了《關(guān)于推動(dòng)云南航空業(yè)發(fā)展的建議》提案，下面是詳細(xì)內(nèi)容，歡迎大家閱讀與收藏。

　　《關(guān)于推動(dòng)云南航空業(yè)發(fā)展的建議》提案

　　去年5月，云南始發(fā)的首條定期國(guó)際貨運(yùn)航線——昆明至孟加拉國(guó)首都達(dá)卡國(guó)際貨運(yùn)航線首航，為打通云南面向孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的空中貨運(yùn)大通道奠定了基礎(chǔ)。　　同年6月，云南昆明——海浦東——加拿大溫哥華航線開通，成為云南首條通往北美的洲際遠(yuǎn)程航線，旅客從昆明乘坐飛機(jī)，15個(gè)小時(shí)便可抵達(dá)加拿大……

　　隨著云南航空網(wǎng)的不斷完善，云南與國(guó)內(nèi)、國(guó)際的經(jīng)濟(jì)交流日益緊密，對(duì)外合作也通過一條條空中通道不斷深化，云南人一直追逐的航空強(qiáng)省夢(mèng)正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　為了早日實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)省夢(mèng)，云南人一直在努力，政協(xié)人也不忘使命，勇于擔(dān)當(dāng)。在今年云南省兩會(huì)上，省政協(xié)常委、致公黨省委主委、省僑聯(lián)主席李嶸提交了一件《關(guān)于推動(dòng)云南航空業(yè)發(fā)展的建議》提案，被確定為省政協(xié)20xx年10件重點(diǎn)提案之一，由省政協(xié)主席羅正富牽頭督辦。

　　深入調(diào)研提提案

　　“航空體系的構(gòu)建和完善是加快云南與周邊國(guó)家及‘一帶一路’地區(qū)互聯(lián)互通的最佳選擇。”提及提交提案的初衷，李嶸說，一方面是因?yàn)槭∥�、省政府把推進(jìn)“五網(wǎng)”建設(shè)作為融入“一帶一路”戰(zhàn)略的基礎(chǔ)性工作來抓;另一方面，“十三五”期間，云南將“航空網(wǎng)”建設(shè)提到了前所未有的高度，為此，想把自己多年的關(guān)注、思考轉(zhuǎn)化為提案，為實(shí)現(xiàn)云南航空強(qiáng)省夢(mèng)貢獻(xiàn)一份力量。　　為了寫好提案，去年，李嶸進(jìn)行了深入的調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前云南省航空業(yè)發(fā)展有優(yōu)勢(shì)、有基礎(chǔ)，但同時(shí)也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。比如，目前昆明的城市吸引力不高，包括旅游資源和文化資源的開發(fā)已難以對(duì)國(guó)內(nèi)和境外的游客產(chǎn)生較大的吸引力，因此旅游、商務(wù)的中轉(zhuǎn)客流不大，包括昆明口岸72小時(shí)過境免簽政策實(shí)施以來，實(shí)際利用效率很小。

　　“很幸運(yùn)，提案被省政協(xié)列為重點(diǎn)提案之一。”李嶸說，云南“航空網(wǎng)”建設(shè)，必將為云南跨越發(fā)展和實(shí)現(xiàn)“三大戰(zhàn)略定位”插上騰飛的翅膀。

　　呼吁完善航空體系

　　如何加快云南“航空網(wǎng)”建設(shè)?李嶸在提案中提出，要以云南省建設(shè)我國(guó)面向南亞東南亞輻射中心為契機(jī)，加大同國(guó)內(nèi)外航空公司的合作，盡快將云南的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋南亞東南亞，保持該地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在直飛巴黎的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取開通法蘭克福、莫斯科和倫敦主要的歐洲航空樞紐，適時(shí)開通非洲、北美及大洋洲的航線，提高航空吸引力。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)化和優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程及聯(lián)檢環(huán)節(jié)，完善配套服務(wù)。要完善免稅區(qū)、休息、休閑、餐飲、商務(wù)等區(qū)域的設(shè)施建設(shè)，為中轉(zhuǎn)旅客提供更加人性化的設(shè)施服務(wù)。在出入境方面，建議在昆明72小時(shí)過境免簽的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取更大的政策支持，對(duì)持有南亞東南亞國(guó)家護(hù)照進(jìn)行旅游和商務(wù)的人員放寬限制。并逐步爭(zhēng)取云南大理、麗江、版納等旅游地區(qū)機(jī)場(chǎng)的72小時(shí)過境免簽政策。　　“目前，日益增多的國(guó)際、國(guó)內(nèi)和省內(nèi)旅客往返于以昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中轉(zhuǎn)點(diǎn)的各條航線上，航空公司應(yīng)該完善航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)功能的建設(shè)，提高航空服務(wù)質(zhì)量。”李嶸認(rèn)為，我省應(yīng)加大同國(guó)際航空公司的合作，在開辟航線上有新作為�！　�“當(dāng)前，昆明的國(guó)際航班還是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，國(guó)內(nèi)經(jīng)昆明中轉(zhuǎn)的連線、國(guó)際航點(diǎn)之間的橫向聯(lián)系是缺失的。”李嶸建議，有關(guān)部門要支持和推動(dòng)以昆明機(jī)場(chǎng)及有關(guān)航空公司的第五航權(quán)和第八航權(quán)的申請(qǐng)，豐富和改善航線和客源結(jié)構(gòu)。

　　“提案契合當(dāng)前云南提出的加快‘五網(wǎng)’建設(shè)實(shí)際，分析問題深刻，建議明確具體，可行性強(qiáng)。”省政協(xié)提案委副主任寇德海說。