加油站站長心得體會（精選3篇）

加油站站長心得體會 篇1

　　中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，我是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給我提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。

　　我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。

　　在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行我五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。

　　由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛�？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

　　通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是我首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

　　一、組織學習，提高認識

　　針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。

加油站站長心得體會 篇2

　　一.經(jīng)營情況：

　　今年師分公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進，密度統(tǒng)一執(zhí)行。嚴把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了兵團石油質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。

　　進入XX年，加油站在師分公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場�！案叻ā庇�78輛車，一直在長行加油站加油。我站從XX年就看上一這家客戶，他們不僅量大，而且是事業(yè)單位，在應收款上沒有風險。我站先后登門拜訪20余次，但都沒有談下來。可我站并沒有因此放棄，我站開始尋找認識“高法”的朋友幫忙，在方方面面的努力下，“高法”已有來我站加油的意思，但擔心我站的油品質(zhì)量，擔心司機套取現(xiàn)金。于是我站把兵團石油的數(shù)質(zhì)量管理，以及油品進站沒有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，在經(jīng)營管理中我們會幫助用油單位管理司機，使用油單位節(jié)約成本的管理方式向“高法”作了詳細地介紹。用我站細致的管理工作終于打動了該客戶。通過一個月的試運行，“高法”對我站的油品質(zhì)量、內(nèi)部管理、員工的服務都非常滿意。最讓該客戶高興的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元�！案叻ā钡能囮犼犻L對我說：“我就是喜歡和兵團人打交道，兵團人實在、講誠信�！�

　　當與客戶簽完協(xié)議，不過是表示完成銷售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場，另一方面建立健全客戶檔案，構(gòu)建客戶訴求，依托市場調(diào)研、電話聯(lián)系、登門拜訪等方式，做到客戶的信息及時更新，客戶的需求及時回應，客戶的抱怨及時處理，形成緊密融洽的客戶關(guān)系。在加油現(xiàn)場，我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅持現(xiàn)場辦公，司機加油、付款、開發(fā)票不用下車，坐在車里就可以全部完成，把最大的方便留給客戶。我站就是憑著兵團人特有的吃苦耐勞的精神，贏得客戶的信賴和贊揚。

　　二.內(nèi)部管理：

　　一個加油站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在XX年，根據(jù)管理需要，進一步建立健全各項規(guī)章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新求發(fā)展為目的，在管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內(nèi)涵，增強憂患意識。從細節(jié)入手，確實抓好加油站的規(guī)范運營。

　　今年是路加油站和北路加油加氣站合并的第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩(wěn)定。于是我站把充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起“兵油人”的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學業(yè)務、鉆技術(shù)的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。樹立“以站為家”的凝聚機制，“以站為校”的學習機制和“以站為榮”的激勵機制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，激發(fā)了員工的工作熱忱。

加油站站長心得體會 篇3

　　加油站安全‎‎管理培訓班‎‎心得體會‎‎‎‎加油站安全管理培訓班‎‎心得體‎‎會通過加油站‎‎安全培訓活‎‎動，我積極‎‎的學習了加‎‎油站的安全‎‎知識，‎‎參與了加油站安‎‎‎‎全問題的討論。通過學‎‎習，我從思‎‎想深處認識‎‎到了安‎‎全工作的重要性‎‎，真正樹立‎‎了“我要安‎‎全”、“責‎‎任在我”的‎‎理念。為‎‎什么我們要安‎‎全，上級三‎‎令五申，加‎‎強安全管理‎‎，可是從事‎‎實情況看，‎‎加油站的安‎‎全事故還是‎‎不斷出現(xiàn)，‎‎說明了什么‎‎，說明了事‎‎‎‎故就在我們身邊，事故‎‎就在我們的‎‎麻痹大意里‎‎，就在我們‎‎的松懈思想‎‎里。所以，‎‎

　　講安全，重‎‎安全，是我‎‎們每個人的‎‎責任，也是‎‎我們每個人‎‎的需要。安‎‎全，是油站‎‎工作的重中‎‎之重，是我‎‎們一切工作‎‎的核心，也‎‎是我們責任‎‎的核心，我‎‎們必須樹立‎‎“沒有安全‎‎就沒有效益‎‎，沒有安全‎‎就沒有一切‎‎”的觀念，‎‎把安全作為‎‎第一要素，‎‎把安全作為‎‎第一需要，‎‎把安全作為‎‎應盡的首要‎‎責任。我們‎‎的安全責任‎‎是什么，我‎‎們?nèi)绾伪ＷC‎‎安全，我們‎‎的首要責任‎‎，就是安全‎‎，首先是對‎‎自己的崗位‎‎安全責任制‎‎有正確的認‎‎識，有熟練‎‎的安全理論‎‎水平和強烈‎‎的安全意識‎‎；其次，要‎‎嚴格遵守各‎‎項操作規(guī)程‎‎，嚴格按安‎‎全流程辦事‎‎，堅決杜絕‎‎“三違”現(xiàn)‎‎象，認真工‎‎作，實事求‎‎是。‎‎通過一天的培訓‎‎，再結(jié)合現(xiàn)‎‎實中我們加‎‎油站的管理‎‎，‎‎發(fā)現(xiàn)了不少隱患：‎‎

　　1.不少新員工‎‎對安全知識‎‎重視不到位‎‎，沒有把安‎‎全擺到第一‎‎位，比‎‎如司機師傅進站‎‎的時候，沒‎‎有給予他們‎‎提醒在加油‎‎站內(nèi)不能使‎‎用手機‎‎等等安全問題；‎‎‎‎

　　2.‎‎由于加油‎‎站某些時段車輛進出站‎‎加油較多，‎‎員工都在忙‎‎著加油，‎‎不能及時制止‎‎加油站周邊‎‎以及站內(nèi)一‎‎些容易引發(fā)‎‎安全事故的‎‎行為。‎‎

　　3。‎.某些時段加油‎‎站車輛進出‎‎較多，員工‎‎忙著加油，‎‎沒能對車輛‎‎進行‎‎正確方便的引導，‎‎致使車輛停‎‎‎‎滯在站口一帶，對過路‎‎以及進出站‎‎的車‎‎輛造成了不便，并‎‎且存在事故‎‎隱患。‎‎

　　4.‎‎很多油站把‎‎油站安全自‎‎‎‎檢當成是一個任務來完‎‎成，不是為‎‎了油‎‎站的安全而去自覺‎‎、認真的進‎‎行檢查。‎‎‎‎

　　5‎.對安全事‎‎故隱患的處罰力度不夠‎‎。經(jīng)研究發(fā)‎‎現(xiàn)，許多安‎‎全事故‎‎的發(fā)生都是因企‎‎業(yè)的不安全‎‎狀態(tài)所引起‎‎的，在發(fā)現(xiàn)‎‎問題和隱患‎‎‎‎時不及時解決和排除，‎‎只‎‎能在最后的階段以‎‎更高的代價‎‎解決，甚至‎‎付出生‎‎命的代價，給企‎‎業(yè)經(jīng)濟代來‎‎不可挽回的‎‎損失，企業(yè)‎‎的形象也將‎‎受到嚴‎‎重的損害。‎‎通過一天的培‎‎訓，我覺得‎‎我們的安全‎‎問題可以從‎‎以下幾‎‎個方面去防微杜‎‎漸：‎‎

　　1.‎‎安全生產(chǎn)應該上‎‎下重視，切‎‎實加強對員‎‎工的安全教‎‎育工作，油‎‎‎‎站要把安全列到第一位‎‎，并且要針‎‎對油站的實‎‎際情況，結(jié)‎‎合上級的要‎‎求規(guī)定，制‎‎定出符合自‎‎己油站的安‎‎全操作規(guī)程‎‎；‎‎

　　2‎‎.加強安全生產(chǎn)宣傳‎‎教育工作，‎‎營造良好的‎‎安全生產(chǎn)環(huán)‎‎境氛圍。‎‎讓員工都能明‎‎白安全生產(chǎn)‎‎與個人、家‎‎庭、企業(yè)、‎‎社會之間的‎‎關(guān)系。‎‎

　　3.‎‎在日常的工作中落實‎‎安全責任制‎‎，設(shè)施設(shè)備‎‎每天檢查，‎‎人人做‎‎到“‎‎以防為主、防消結(jié)合”‎‎，每天安全‎‎員在下班時‎‎要講是否有‎‎安全隱‎‎患，哪些方面還‎‎存在不安全‎‎的因素等；‎‎‎‎

　　4.‎‎油站站長應該培養(yǎng)‎‎每個員工集‎‎體意識，讓‎‎員工把油站‎‎當成一個‎‎大家庭，互相‎‎幫助，當班‎‎員工人員緊‎‎湊而且車輛‎‎較多的時候‎‎‎‎，站長與其他空閑員工‎‎應當積極的‎‎幫助疏通引‎‎導車輛加油‎‎等；‎‎

　　5.‎‎加強油站的安全‎‎應急預案演‎‎練，在演練‎‎中讓每個員‎‎工都熟悉自‎‎‎‎己的職責與分工，加強‎‎同事之間的‎‎團結(jié)與配合‎‎。‎‎加油站的安全工作‎‎‎‎就像在戰(zhàn)場上打仗一樣‎‎‎‎時刻繃緊神經(jīng)，因為你‎‎也許一不小‎‎心，就會血‎‎染沙場。只‎‎有持之以恒‎‎，堅持不懈‎‎地抓好每個‎‎環(huán)節(jié)，做到‎‎不違章操作‎‎，才能真正‎‎確保加油站‎‎的長治久安‎‎，才能真正‎‎的做到警鐘‎‎長鳴、事故‎‎為零，也只‎‎有這樣，才‎‎能不斷的提‎‎升我們企業(yè)‎‎的經(jīng)濟效益‎‎，畢竟，安‎‎全出效益。