關(guān)于xxx有關(guān)問題的批復(fù)范文

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　　關(guān)于有關(guān)問題的批復(fù)范文1

　　xx市國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局：

　　你局《關(guān)于納稅人首次辦理涉稅事項(xiàng)的請示》(深國稅發(fā)〔x5〕115號，以下簡稱《請示》)收悉。鑒于xx市實(shí)施“四證合一”登記新模式，由工商部門采集納稅人基礎(chǔ)信息、登記注冊的實(shí)際情況，經(jīng)研究，批復(fù)如下：

　　一、同意你局在納稅人首次辦理納稅申報(bào)或領(lǐng)用(代開)發(fā)票時(shí)，再對納稅人進(jìn)行稅種(基金、費(fèi))核定，稅種(基金、費(fèi))范圍為：增值稅、消費(fèi)稅、營業(yè)稅、廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金、文化事業(yè)建設(shè)費(fèi)。稅種核定后，納稅人應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)規(guī)定，連續(xù)按期納稅申報(bào)。

　　二、同意xx市地稅局取消增值稅、消費(fèi)稅附加稅費(fèi)的零申報(bào)，通過國稅、地稅合作和風(fēng)險(xiǎn)管理，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化征管的目的。

　　三、請你局按照《請示》中提出的配套管理措施，做好相關(guān)工作，減輕征納雙方負(fù)擔(dān)，提高征管效率。

　　國家稅務(wù)總局

　　x5年7月31日

　　關(guān)于有關(guān)問題的批復(fù)范文2

　　農(nóng)業(yè)部：

　　你部《關(guān)于開發(fā)“”的情況和幾個(gè)問題的請示》收悉�，F(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、開發(fā)“”(無污染食品)對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)食品工業(yè)發(fā)展，增進(jìn)人民身體健康，增加農(nóng)產(chǎn)品出口創(chuàng)匯，都具有現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)影響。這是一項(xiàng)新的工作，我國目前還處在起步階段。要采取有效措施，堅(jiān)持不懈地抓好這項(xiàng)開創(chuàng)性的工作，各有關(guān)部門要給予大力支持。

　　二、鑒于“”出口涉及的商品種類較多，按有關(guān)規(guī)定由有經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司出口。經(jīng)貿(mào)及有關(guān)部門要為“”進(jìn)入國際市場積極創(chuàng)造條件，提供幫助。

　　三、中央財(cái)政視每年的財(cái)力可能，對組織“”開發(fā)，適當(dāng)給予事業(yè)費(fèi)支持。

　　四、你部應(yīng)會同國家技術(shù)監(jiān)督局等部門，根據(jù)國際市場要求，并結(jié)合我國的具體情況，制定和完善“”標(biāo)準(zhǔn)，以推動“”開發(fā)工作朝著正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。

　　五、有關(guān)“”開發(fā)的科技攻關(guān)、基地建設(shè)、稅收減免等問題，請與國家科委、國家計(jì)委、國家農(nóng)業(yè)投資公司和國家稅務(wù)局等有關(guān)部門和單位協(xié)商解決。

　　關(guān)于有關(guān)問題的批復(fù)范文3

　　交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國家鐵路局：

　　原鐵道部關(guān)于報(bào)請審批總公司組建方案和公司章程的請示收悉。現(xiàn)就組建總公司有關(guān)問題批復(fù)如下：

　　一、原則同意《總公司組建方案》和《總公司章程》。

　　二、總公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立，由中央管理的國有獨(dú)資企業(yè)，由財(cái)政部代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局依法對公司進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管。

　　三、總公司以鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營。負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，負(fù)責(zé)國家鐵路客貨運(yùn)輸經(jīng)營管理，承擔(dān)國家規(guī)定的公益性運(yùn)輸，保證關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)運(yùn)輸和特運(yùn)、專運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。負(fù)責(zé)擬訂鐵路投資建設(shè)計(jì)劃，提出國家鐵路網(wǎng)建設(shè)和籌資方案建議。負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目前期工作，管理建設(shè)項(xiàng)目。負(fù)責(zé)國家鐵路運(yùn)輸安全，承擔(dān)鐵路安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

　　四、總公司注冊資金為10360億元人民幣，不進(jìn)行資產(chǎn)評估和審計(jì)驗(yàn)資;實(shí)有國有資本數(shù)額以財(cái)政部核定的國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記數(shù)額為準(zhǔn)。

　　五、總公司的領(lǐng)導(dǎo)班子由中央管理;公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理為公司法定代表人。

　　六、總公司為國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)和國家控股公司，財(cái)務(wù)關(guān)系在財(cái)政部單列，并依照國家有關(guān)法律和行政法規(guī)，開展各類投資經(jīng)營業(yè)務(wù)，承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值責(zé)任，建立健全公司的財(cái)務(wù)會計(jì)制度。

　　七、同意將原鐵道部相關(guān)資產(chǎn)、負(fù)債和人員劃入總公司，將原鐵道部對所屬18個(gè)鐵路局(含廣州鐵路集團(tuán)公司、青藏鐵路公司)、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司及其他企業(yè)的權(quán)益作為總公司的國有資本�？偣�司的國有資產(chǎn)收益，應(yīng)按照國家有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，歷史債務(wù)問題沒有解決前，國家對公司暫不征收國有資產(chǎn)收益。在保證有關(guān)企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可集中部分國有資產(chǎn)收益，由公司用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　八、建立鐵路公益性運(yùn)輸補(bǔ)貼機(jī)制。對于鐵路承擔(dān)的學(xué)生、傷殘軍人、涉農(nóng)物資等公益性運(yùn)輸任務(wù)，以及青藏線、南疆線等有關(guān)公益性鐵路的經(jīng)營虧損，研究建立鐵路公益性運(yùn)輸補(bǔ)貼機(jī)制，研究采取財(cái)政補(bǔ)貼等方式，對鐵路公益性運(yùn)輸虧損給予適當(dāng)補(bǔ)償。

　　九、總公司組建后，繼續(xù)享有國家對原鐵道部的稅收優(yōu)惠政策，國務(wù)院及有關(guān)部門、地方政府對鐵路實(shí)行的原有優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行，繼續(xù)明確鐵路建設(shè)債券為政府支持債券。對企業(yè)設(shè)立和重組改制過程中涉及的各項(xiàng)稅費(fèi)政策，按國家規(guī)定執(zhí)行，不增加鐵路改革成本。

　　十、總公司承繼原以鐵道部名義簽訂的債權(quán)債務(wù)等經(jīng)濟(jì)合同、民事合同、協(xié)議等權(quán)利和義務(wù);承繼原鐵道部及國家鐵路系統(tǒng)擁有的無形資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)、品牌、商標(biāo)等權(quán)益，統(tǒng)一管理使用。妥善解決原鐵道部及下屬企業(yè)負(fù)債，國家原有的相關(guān)支持政策不變，在中央政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，綜合采取各項(xiàng)措施加以妥善處理，由財(cái)政部會同國家有關(guān)部門研究提出具體處理方式。

　　十一、總公司組建后，要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，維護(hù)良好運(yùn)輸秩序，保證重點(diǎn)運(yùn)輸、公益性運(yùn)輸，確保鐵路運(yùn)輸安全和職工隊(duì)伍穩(wěn)定。要有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，按期完成“”規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。要根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，強(qiáng)化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，提高運(yùn)輸效率和效益，不斷增強(qiáng)市場競爭力。要繼續(xù)深化鐵路企業(yè)改革，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，逐步建立完善的公司法人治理結(jié)構(gòu)，不斷提高管理水平和市場競爭力�！犊偣�司組建方案》和《總公司章程》由財(cái)政部根據(jù)本批復(fù)精神完善后印發(fā)。

　　組建總公司是深化鐵路管理體制改革、實(shí)現(xiàn)政企分開、推動鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，各地區(qū)、各有關(guān)部門要積極支持，做好組建總公司的各項(xiàng)工作，確保鐵路體制改革順利、平穩(wěn)實(shí)施。

　　國務(wù)院

　　x3年3月14日