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安全知識(shí):我們要具備哪些安全常識(shí)?

發(fā)布時(shí)間:2025-03-03

安全知識(shí):我們要具備哪些安全常識(shí)?(精選4篇)

安全知識(shí):我們要具備哪些安全常識(shí)? 篇1

  一、 基本情況

  化工工業(yè)的出現(xiàn),為人類(lèi)社會(huì)提供了新的能源、新的材料,在人類(lèi)改造自然的進(jìn)程中提供了新的方法、途徑和手段,是社會(huì)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展史上值得為之驕傲的一個(gè)輝煌;どa(chǎn)技術(shù)的大量應(yīng)用,物質(zhì)文明也更加豐富多彩起來(lái),化工產(chǎn)品在人們的吃、穿、住、行中無(wú)所不及、息息相關(guān)。在社會(huì)生活中,化工產(chǎn)品已是不可或缺,也是不可替代的了。

  化工生產(chǎn)泛指化學(xué)工業(yè)生產(chǎn),主要是石油化工提煉,及其衍生物化合生產(chǎn)。石油化工生產(chǎn)的生產(chǎn)鏈相當(dāng)冗長(zhǎng),其衍生物亦十分繁多,但生產(chǎn)工藝不乏高溫、高壓;蒸溜、裂解等,具有相當(dāng)大的危險(xiǎn)性。其初始產(chǎn)品到終極產(chǎn)品絕大多數(shù)列入危險(xiǎn)物品之列,因此整個(gè)化工行業(yè),整個(gè)化工生產(chǎn)過(guò)程,甚于包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存,與安全的相關(guān)度都極大,因此化工業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)防范的重點(diǎn)。

  二、行業(yè)特點(diǎn)提示

  化工生產(chǎn)中,無(wú)論原料還是產(chǎn)品,從固體物質(zhì)到液體、氣體物質(zhì),基本上都具有火災(zāi)危險(xiǎn)性,有的有腐蝕性,有毒性,生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的安全要求都很高,尤其是提煉生產(chǎn)中,裝置碩大,管道交錯(cuò),采用高溫高壓,對(duì)原料進(jìn)行蒸溜、裂解,或者融溶、催化、化合,再或低溫、低壓,這一切,基本上都是通過(guò)管道到道管的封閉運(yùn)行,完成的,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程靠?jī)x器儀表反映其情況,對(duì)設(shè)備的要求就非常高,因此,自動(dòng)化程度也相對(duì)較高。

  三、行業(yè)危險(xiǎn)要述

  化工生產(chǎn)的危險(xiǎn)性相當(dāng)之大,在世界范圍內(nèi),每年都有化學(xué)物品大火發(fā)生。

  化工生產(chǎn)的危險(xiǎn)性主要是火災(zāi)危險(xiǎn)、毒害危險(xiǎn)、污染危險(xiǎn);馂(zāi)危險(xiǎn)的形式表現(xiàn)得相當(dāng)完整,包括燃燒、自燃、爆炸。由于化工生產(chǎn)中多帶高溫、高壓,產(chǎn)生有害有毒的氣體、液體,對(duì)設(shè)備的腐蝕較嚴(yán)重,設(shè)備的維修保養(yǎng)任務(wù)就顯得繁重。另一方面,化工生產(chǎn)一旦投產(chǎn)投料就要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),又對(duì)維修保養(yǎng)和緊急情況處理增加了難度。所以設(shè)備、管道、接口、閥門(mén)上出現(xiàn)問(wèn)題是一個(gè)非常具有動(dòng)態(tài)特征的現(xiàn)象,同時(shí)又典型地顯示了化工生產(chǎn)安全行業(yè)中的一個(gè)特殊問(wèn)題。對(duì)此,風(fēng)險(xiǎn)防范工作也應(yīng)有明顯的對(duì)應(yīng)性,即不間斷檢查、保養(yǎng)、維修,不可掉以輕心,更不能盲目相信前一次的檢查結(jié)果,每次都要有認(rèn)真的記錄,數(shù)次以后,將前后數(shù)據(jù)作比較,從中捕捉即時(shí)階段的隱患。

  1.行業(yè)流程危險(xiǎn)分述

  化工生產(chǎn)是公認(rèn)的,最具危險(xiǎn)性的行業(yè)這一,在世界范圍內(nèi),每年化學(xué)物品事故造成的直接損失、間接損失、間接影響實(shí)在難以計(jì)算。1999年印度化學(xué)品廠大火的后期遺害,至今仍在;どa(chǎn)的危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在火災(zāi)危險(xiǎn),毒害危險(xiǎn),污染危險(xiǎn);馂(zāi)形式亦多樣,除表現(xiàn)為燃燒以外,多表現(xiàn)為爆炸。毒害危險(xiǎn)也有急性和慢性,且經(jīng)常是大范圍的。污染危險(xiǎn)又有接觸性污染,空氣污染,水污染,土壤污染。如此眾多的危險(xiǎn)集于一個(gè)生產(chǎn)行業(yè),實(shí)不多見(jiàn)。

  化工生產(chǎn)囿于生產(chǎn)工藝限制和經(jīng)濟(jì)效益的考慮,大型企業(yè)并不少見(jiàn),也正因?yàn)槿绱,化工企業(yè)往往具備了發(fā)生大規(guī)模事故的基礎(chǔ)。

  A、火災(zāi)形式多樣

  爆炸,是化工行業(yè)火災(zāi)的顯著特點(diǎn)。一方面是因?yàn)榛ぴ隙加幸兹、易爆的特性,另一方面是因(yàn)榛どa(chǎn)裝置也會(huì)因超溫超壓發(fā)生爆炸。日本的統(tǒng)計(jì)資料反映,石油化工企業(yè)火災(zāi)的爆炸概率為32.4%,這與其他國(guó)家有關(guān)資料中的記載差不多。

  大面積流淌性火災(zāi)。這是化工行業(yè)火災(zāi)的又一特點(diǎn)。化工生產(chǎn)的上游生產(chǎn)幾乎都是液體原料。液體原料由于種種原因發(fā)生漏料、冒料、跑料,就可能引發(fā)流淌火災(zāi),或火災(zāi)發(fā)生后容器破損形成流淌火災(zāi)。特別是貯罐發(fā)生問(wèn)題,極易形成流淌火災(zāi)。

  立體火災(zāi)。由于原料易泄、易淌、易流,設(shè)備又多為豎直筑架,管道縱橫交錯(cuò),孔洞縫隙互為貫通 ,有火災(zāi)發(fā)生時(shí)就易形成立體燃燒。立體燃燒對(duì)滅火來(lái)講難度較大、造成的損失也較大,往往使設(shè)備受重創(chuàng),直至報(bào)廢。危險(xiǎn)傳遞速度快。原料在設(shè)備內(nèi)是受壓受熱的,發(fā)生險(xiǎn)情后,往往會(huì)有跑料、噴料現(xiàn)象,受壓的原料在沖出裝置、管道時(shí)量大,噴射距離遠(yuǎn),可在短時(shí)間內(nèi)對(duì)附近構(gòu)成威脅。

  B、物料。

  化學(xué)物品的理化性質(zhì)涉及危險(xiǎn)物品中7大類(lèi),其物質(zhì)形態(tài)包括固、液、氣態(tài)三大類(lèi),生產(chǎn)和儲(chǔ)存要求十分苛刻,要防火、還要防水、防腐、防震、防撞、防氧化、防靜電等。

  C、設(shè)備。

  化工生產(chǎn)的設(shè)備要求很高。有的要求耐腐蝕,有的要求耐高壓、耐高溫、抗撞擊,大多數(shù)要求防靜電積聚,而這些情況在設(shè)備運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性發(fā)作,如:氣態(tài)物料的輸送管道一般都是金屬管道,極個(gè)別用塑料管、橡膠管。導(dǎo)管管材因受腐蝕,或遭意外撞擊,熱脹冷縮,振動(dòng)疲勞,自然老化等因素干擾,就可能造成大量氣體外泄。密封墊圈老化,損壞,聯(lián)接處也會(huì)發(fā)生漏氣。漏出的氣體遇到點(diǎn)火源就會(huì)發(fā)生險(xiǎn)情。泄漏的氣體如果是無(wú)色無(wú)味,有毒的,就可能造成大量人員傷亡;どa(chǎn)中壓力容器較多,反應(yīng)爐,裂解爐等還需加熱,一些附件,如溫度計(jì)、壓力計(jì)、窺視窗,泄壓閥等,貌似無(wú)足輕重,也要精心維護(hù)。

  D、倉(cāng)庫(kù)。

  化學(xué)物品倉(cāng)庫(kù)有其特定要求,不同種類(lèi)物品有不同設(shè)計(jì)要求,不可錯(cuò)位存放,更不許混存混放。深圳清水河化學(xué)物品倉(cāng)庫(kù)“8.5”大爆炸事故的主要教訓(xùn)就是混存混放。

  E、運(yùn)輸。

  化學(xué)物品運(yùn)輸從運(yùn)輸車(chē)輛到裝卸工具都有嚴(yán)格規(guī)定。在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸工具要嚴(yán)格要求防止產(chǎn)生火花。對(duì)外運(yùn)輸車(chē)輛要專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,并作相應(yīng)處理。否則導(dǎo)致陽(yáng)光曝曬受熱,靜電積聚放電,閥門(mén)損壞泄漏,意外撞擊破損,造成漏料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)等都會(huì)引發(fā)災(zāi)難性后果。

  2.行業(yè)危險(xiǎn)源

  化工行業(yè)的危險(xiǎn)源很難一一敘清,但有一句話可以從另一個(gè)側(cè)面反映這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性,即“可以說(shuō),所有點(diǎn)火源都能對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品起作用。”

  A 明火;どa(chǎn)嚴(yán)禁明火是最起碼的。明火的溫度一般都在七八百攝氏度以上,而化學(xué)物品中許多物料只要有一二百攝氏度就可以發(fā)生化學(xué)反應(yīng),引發(fā)災(zāi)難。

  B 撞擊。撞擊有時(shí)可能是輕微撞擊產(chǎn)生的能量,也足以引發(fā)一些敏感度較高的化學(xué)物料的激劇氧化反應(yīng)。

  C 磨擦。磨擦既能產(chǎn)生靜電,也會(huì)產(chǎn)生熱量,這二點(diǎn),對(duì)大多數(shù)化學(xué)物料來(lái)講都是不可接受的。磷在輕微的磨擦中生火,這在日常生活億萬(wàn)次地演示著。

  D 熱能。因?yàn)榛瘜W(xué)物品對(duì)熱的反應(yīng)敏感,所以除明火外,傳導(dǎo)熱、聚焦熱,也能引起物料劇烈反應(yīng)。

  E 靜電;ぎa(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存中都容易產(chǎn)生靜電,而由于靜電的電位差高,雖放電時(shí)間短瞬,對(duì)化學(xué)物品而言,已綽綽有余了。

  F 高壓。化學(xué)生產(chǎn)中有許多是反應(yīng)過(guò)程,在高壓下發(fā)生反應(yīng),或在高熱下發(fā)生反應(yīng)。高熱必然產(chǎn)生高壓,壓力過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致物料的過(guò)激反應(yīng),甚至導(dǎo)致爆炸,燃燒。

  3.常見(jiàn)的事故原因

  投料過(guò)量。由于量器、測(cè)量?jī)x的損壞,或人員失職,導(dǎo)致過(guò)量投料,造成反應(yīng)異常劇烈,引發(fā)事故。

  設(shè)備。設(shè)備失修損壞,質(zhì)量問(wèn)題損壞,設(shè)計(jì)不合理和其它原因損壞,導(dǎo)致跑料、漏料、冒料,超溫、超壓、超量;

  誤操作。操作中誤動(dòng)作或不動(dòng)作,造成物料配比失調(diào),反應(yīng)失常。

  違章;どa(chǎn)的作業(yè)制度十分嚴(yán)密,然而由于種種因素,違章現(xiàn)象頻頻出現(xiàn),違章引發(fā)的事故也屢見(jiàn)不鮮。

安全知識(shí):我們要具備哪些安全常識(shí)? 篇2

  地鐵火災(zāi)逃生方法

  20xx-12-23 09:03:44 來(lái)源:安全生產(chǎn)網(wǎng) 責(zé)任編輯:鄭皓 我來(lái)說(shuō)兩句

  1、熟悉站臺(tái)環(huán)境。

  2、火起迅速報(bào)警,車(chē)廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),乘客可直接撥打119、110、120電話報(bào)警。也可以按報(bào)警按鈕,通知列車(chē)司機(jī),并告訴調(diào)度,準(zhǔn)備人員疏散。

  3、撲滅初期小火,火災(zāi)初期,如果發(fā)現(xiàn)火勢(shì)并不大,且尚未對(duì)人造成很大的威脅時(shí),可用車(chē)廂內(nèi)的消防器材,奮力將小火控制、撲滅。千萬(wàn)不要驚慌失措地亂叫亂竄,置小火于不顧而釀成大災(zāi)。

  4、司機(jī)應(yīng)盡快打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散人員,若車(chē)門(mén)開(kāi)啟不了,乘客可利用身邊的物品破門(mén)。

  5、疏散時(shí)切忌慌亂,應(yīng)遠(yuǎn)離電軌,防止觸電。

安全知識(shí):我們要具備哪些安全常識(shí)? 篇3

  交通標(biāo)線

  小朋友,你看見(jiàn)上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎?這就是"交通標(biāo)線"。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線,叫"車(chē)道中心線"。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫"車(chē)道分界線",它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮?xí)r,各種車(chē)輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是"人行橫道線"。行人在這里過(guò)馬路比較安全。

  隔離設(shè)施

  交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行安全,防止行人橫馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛?cè)肴诵械赖。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車(chē)行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進(jìn)車(chē)行道,否則有被車(chē)輛攔倒的危險(xiǎn)。

  交通信號(hào)燈

  在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車(chē)輛情況下,允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以?xún)?nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車(chē)輛注意安全。

  人車(chē)分流各行其道

  每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用"交通標(biāo)線"劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車(chē)走"機(jī)動(dòng)車(chē)道"。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車(chē)非常重要,被稱(chēng)為"永不下崗的交通警"。警告標(biāo)志"它是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志:它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

  安全走路

  走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。

  汽車(chē)不是一剎就停的

  有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí),汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

  不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路

  有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱(chēng)為"視線死角"。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走,這樣才比較安全。

  汽車(chē)的眼睛

  汽車(chē)前面的兩只"大眼睛"叫"大光燈"。夜幕降臨,司機(jī)打開(kāi)"大光燈"就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下,有兩只"小眼睛",它同車(chē)尾兩邊的兩只"小眼睛"相互連結(jié),這不是用來(lái)指示方向的"方向燈"。汽車(chē)尾部有兩只"紅色的眼睛",叫剎車(chē)燈"。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí),這兩只"紅眼睛"立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車(chē)輛,注意保持距離。此外,汽車(chē)尾部還有兩只"白色的眼睛",叫"倒車(chē)燈",汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出"倒車(chē),請(qǐng)注意:的叫聲,我們也要及時(shí)避讓。

  汽車(chē)的"內(nèi)輪差"

  你知道汽車(chē)是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個(gè)差距稱(chēng)"內(nèi)輪差"。因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車(chē),不能靠得太近,不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛?quot;內(nèi)輪差",如果離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近,很可能被后輪撞倒壓傷。

  注意避讓轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛

  知道了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生"內(nèi)輪差",所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí),除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外,還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車(chē)輛。當(dāng)看到"方向燈"閃亮?xí)r,人離車(chē)輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了,人與車(chē)身靠得太近,就容易被車(chē)尾撞倒,發(fā)生傷亡事故。

  集體外出

  集體外出活動(dòng)時(shí),要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍,橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí),就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律,不隨便離隊(duì),不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留,以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí),應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難,可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

  讓特種車(chē)輛先行

  在馬路上,我們經(jīng)?梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛,這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或工程車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車(chē)輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和工搶險(xiǎn)車(chē)先行。

  所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí),遇到上面這些車(chē)輛,要讓他們先通過(guò),千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

  不吊車(chē)不玩車(chē)

  有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車(chē),甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、吊車(chē)、向車(chē)輛投擲石塊,以此作樂(lè)。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí),應(yīng)該及時(shí)提醒,大膽勸阻。

  因?yàn)閿r車(chē)和追車(chē)時(shí)容易和其它行駛中的車(chē)輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車(chē)時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車(chē)輛投擲石塊,這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)物的不法行為,應(yīng)嚴(yán)厲禁止;此外容易使車(chē)內(nèi)人員受傷,發(fā)生交通事故。

  文明乘車(chē)

  當(dāng)前,城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人混合交通,交通事頻繁發(fā)生。為了乘車(chē)時(shí)的安全,我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車(chē)規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車(chē)。做到"高高興興上學(xué),平平安安回家",這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。

  文明乘車(chē),確保安全。我們?cè)诘瘸斯财?chē)時(shí),應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車(chē)。要做到等車(chē)停穩(wěn)后,讓車(chē)上的人先下來(lái),然后依次上車(chē)。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車(chē)外,不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷,就做個(gè)文明的小乘客。下來(lái)后,要注意安全,不要從車(chē)前車(chē)后突然穿出或猛跑過(guò)馬路,以免發(fā)生傷亡事故。

  安全過(guò)鐵路道口

  鐵路道口比較復(fù)雜,交通十分繁忙,行人、自行車(chē)、汽車(chē)、火車(chē)等都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車(chē)輛的安全,在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄;疖(chē)來(lái)臨時(shí),紅色信號(hào)燈閃亮,柵欄關(guān)閉,行人和各種車(chē)輛停止前進(jìn),靜靜等候,讓火車(chē)通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄,冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí),須停車(chē),左右仔細(xì)觀看,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)通過(guò)。

  四季交通安全春天

  一年四季,氣候特點(diǎn)各不相同,它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律,才能確保安全。

  春天是多雨的季節(jié),細(xì)雨綿綿,道路上濕漉漉的。車(chē)輛在雨中行駛,車(chē)輪容易打滑。如果在車(chē)輛臨近時(shí)突然穿過(guò)馬路,將會(huì)使駕駛員措手不及,以致把你撞倒。行走時(shí),步子要小,走得慢一些,注意避讓來(lái)往車(chē)輛,如果你撐著傘,別讓傘遮住視線,看不見(jiàn)前進(jìn)的方向。

  夏天

  盛夏,酷暑難熬,我們的戶(hù)外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里,經(jīng)常外出,更應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則,好讓家長(zhǎng)放心。

  驕陽(yáng)似火,路面滾燙,灑水車(chē)給路面降溫,同學(xué)們千萬(wàn)不能在灑水車(chē)周?chē)嫠。?dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來(lái)臨時(shí),不能急奔跑;晚上納涼,不要占據(jù)道路,影響交通。

  秋天

  秋高氣爽,是旅游觀光的好季節(jié),也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動(dòng)時(shí),要防止灰沙侵入眼睛。不要風(fēng)倒著走,要注意安全。

  秋天也是放風(fēng)穩(wěn)的好時(shí)光,但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來(lái)跑去放風(fēng)箏,以免發(fā)生交通事故。

  冬天

  寒風(fēng)凜冽,雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩,可別遮信了自己的眼睛,此外,地面上結(jié)起了一層冰,道路又濕又滑,走路,騎車(chē)稍不留神,就要摔跤,行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球,這樣既不安全,又會(huì)影響交通,甚至發(fā)生車(chē)禍。一年四季氣候不同,同學(xué)們交通安全防范不能放松。

  學(xué)騎自行車(chē)

  自行車(chē)輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想學(xué)騎自行車(chē)。學(xué)騎自行車(chē)不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù),還要選擇在人車(chē)稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方,禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車(chē)、興沖沖地騎車(chē)上馬路時(shí),可千萬(wàn)要注意騎車(chē)安全啊!

  十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē)

  城市道路復(fù)雜,車(chē)輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn),應(yīng)變能力差,同時(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通法實(shí)施條例》也明確規(guī)定:"不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)",小朋友們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車(chē)年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定,掌握好安全騎車(chē)的基本要領(lǐng)后再上道路。

  騎自行車(chē)要遵守交通規(guī)則

  在道路上騎自行車(chē),必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。轉(zhuǎn)彎前,需看清楚來(lái)往車(chē)輛,伸手示意再轉(zhuǎn)彎,不能突然猛拐。

安全知識(shí):我們要具備哪些安全常識(shí)? 篇4

  樓梯上著火,人們往往會(huì)驚慌失措。尤其是在樓上的人,更是急得不知如何是好。一旦發(fā)生這種火災(zāi),要臨危不懼,首先要穩(wěn)定自己的情緒,保持清醒的頭腦,想辦法就地滅火。如用水澆、用濕棉被覆蓋等,如果不能馬上撲滅,火勢(shì)就會(huì)越燒越旺,人就有被火圍困的危險(xiǎn),這時(shí)應(yīng)該設(shè)法脫險(xiǎn)。有時(shí)樓房?jī)?nèi)著火,樓梯未著火,但濃煙往往朝樓梯間灌,樓上的人容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),認(rèn)為樓梯已被切斷,沒(méi)有退路了,其實(shí)大多數(shù)情況下,樓梯并未著火,完全可以設(shè)法奪路而出。如果被煙嗆得透不過(guò)氣來(lái),可用濕毛巾捂住嘴鼻,貼近樓板或干脆跑走。

  即使樓梯被火焰封住了,在別無(wú)出路時(shí),也可用濕棉被等物作掩護(hù)及早迅速?zèng)_出去。如果樓梯確已被火燒斷,似乎身臨絕境,也應(yīng)冷靜地想一想,是否還有別的樓梯可走,是否可以從屋頂或陽(yáng)臺(tái)上轉(zhuǎn)移,是否可以借用水管、竹竿或繩子等滑下來(lái),可不可以進(jìn)行逐級(jí)跳越而下等等。只要多動(dòng)腦筋,一般還是可以解救的。

  如果有小孩、老人、病人等被圍困在樓上,更應(yīng)及早搶救,如用被子、毛毯、棉襖等物包扎好。有繩子用繩子,沒(méi)有繩子用撕裂的被單結(jié)起,沿繩子滑下,或擲于陽(yáng)臺(tái)、屋面上等等,爭(zhēng)取盡快脫險(xiǎn)。

  呼救,也是一種主要的解救辦法,被火圍困的人沒(méi)有辦法出來(lái),周?chē)罕娐?tīng)到呼救,也會(huì)設(shè)法搶救,或報(bào)告消防隊(duì)來(lái)?yè)尵取?/p>

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